Orígenes del taller
Los trabajos prácticos con motores marinos comienzan en la zona de Nador y Bni Ansar.
Raíces de taller en Nador desde 1990, empresa constituida formalmente en 1999. Hoy con base en Empuriabrava en la Costa Brava y soporte continuo del lado marroquí.
Abdelouahid MISSIRIA comenzó el trabajo práctico de taller en la zona portuaria de Nador en 1990, generando confianza embarcación tras embarcación mediante un diagnóstico y una reparación fiables. En 1999 la actividad se formalizó como Mediteranien Mecanic Shop.
La segunda generación añadió una base operativa en Empuriabrava en el lado español, y la base de experiencia ampliada refleja ahora más de 35 años de mecánica marina entre España, Marruecos y los Países Bajos.
Los trabajos prácticos con motores marinos comienzan en la zona de Nador y Bni Ansar.
La estructura de la empresa se formaliza como Mediteranien Mecanic Shop.
Una base operativa en Empuriabrava amplía el apoyo a operadores de Barcelona, Costa Brava, Roses, Cadaques, L’Escala y L’Estartit.
Lidera la experiencia de taller con décadas de trabajo de diagnóstico y reacondicionamiento en embarcaciones comerciales y de recreo.
Apoya a propietarios, remotorizaciones, proyectos de asesoría y coordinación en campo desde el lado de Empuriabrava de la actividad.
Soporte al cliente, coordinación a bordo y disponibilidad en Barcelona, Costa Brava, Roses, Cadaques, L’Escala y L’Estartit.
Seguimiento de las ventas de motores, coordinación de pedidos y soporte al cliente a largo plazo en Marruecos.
Experiencia de proyectos y trabajo que se extiende hasta los Países Bajos como parte del bagaje técnico más amplio de la empresa.
Empuriabrava, Barcelona, Costa Brava, Roses, Cadaques, L’Escala y L’Estartit.
Nador, Tánger, Casablanca, Agadir y solicitudes de venta de motores en el lado marroquí.
Flotas de pesca, embarcaciones de trabajo, yates gestionados por sus armadores y compradores técnicos.
Ventas, remotorizaciones, reparaciones, atención de averías y asesoría.
La empresa ha trabajado tanto con motores mecánicos antiguos como con plataformas más recientes de gestión electrónica. Esa combinación es importante cuando los operadores gestionan flotas mixtas o planes de remotorización por fases.
Amplia experiencia con motorizaciones antiguas de embarcaciones comerciales y pesqueras que aún operan en la región.
Mitsubishi, Guascor, Baudouin, Yanmar, Weichai, Perkins, Ford, Iveco, ZF, Reintjes, Masson, Advance, NICO y paquetes de propulsión relacionados.
Utilice la página de contacto específica para llamadas directas, WhatsApp o una solicitud estructurada.